大多数国家都设有免税区，因其为通过建立出口导向型产业，吸引现代技术，提供就业机会和最大程度增加外币收入而为国民经济发展做出贡献的经济工具之一。这些优势可以通过免税区提供的激励政策、关税和免税政策来实现。
作为土地投资中的优质投资类型，免税区将是下一阶段埃及发展的优先事项之一。因此，埃及投资与自由区总局（GAFI）通过集成系统提供最优激励、豁免和保证，并扩大新专业免税区的建立。其引入遵循免税区系统的最新投资活动，并通过一站式商店为投资者提供服务、数据和信息，从而促进项目建立。
根据1997年颁布的第8号法律，埃及投资类型分为两种：
自由区投资系统
内陆投资系统
埃及自由区类型：
公共
私有
自由区建设目的：
增加埃及出口额
吸引外资、达到应计资本
在各领域（尤其是工业领域）引进新技术
提供就业机会，促进技能提升
埃及自由区列表
Alexandria Public Free Zone 亚历山大公共自由区
Nasr City Public Free Zone 纳赛尔城公共自由区
Port Said Public Free Zone 塞得港公共自由区
Suez Public Free Zone 苏伊士公共自由区
Ismailia Public Free Zone 伊斯梅利亚公共自由区
Damietta Public Free Zone 达米埃塔公共自由区
Media Public Free Zone 媒体公共自由区
Shebin El- Kom Public Free Zone 希宾库姆公共自由区
Qeft Public Free Zone 吉夫特公共自由区
Port Said East Port Public Free Zone 塞得港东港公共自由区
1. 亚历山大公共自由区（亚历山大）
埃及第二大城市，也是其主要海上港口。
俯瞰地中海，位于尼罗河三角洲西北，距开罗225公里，其海岸从阿布齐尔东部延伸至西迪凯拉尔西部70公里。
旅游：塞拉比昂神庙，罗马剧院，奎特贝城堡，亚历山大图书馆，希腊和罗马历史博物馆。
经济园区：Borg El-Arab工业区和Amreya自由区。
港口：东部港口和Dekheila西部港口。
公共自由区
距Nozha国际机场、Borg El-Arab机场、亚历山大港20公里，位于交通中心。
亚历克斯公共自由区距离Dekheila港口7公里。
占地570万平方米。
第一阶段投资领域
基本基础设施（道路、供水网络、污水处理系统、电力和电信）
综合海关部门
港口安全部门
警察部门
消防业务部门
运输、海运和卸货服务部门
卡车和其停车区
第二阶段投资领域（仍在进行中）
卫生和工业污水处理系统以及天然气装置
投资领域
纺织、织造、成衣、居家服装行业
食品加工业、食品
化工和石化工业、化肥、石油服务以及天然气工业化、液化
工程和电子行业
医疗设备制造
导航服务、海上运输、滚装船
2. 纳赛尔城公共自由区（开罗省）
开罗，埃及首都，阿拉伯和伊斯兰世界文化中心。
国旗标志为El-Azhar El-Sharif清真寺，其国庆日是7月6日。开罗省位于尼罗河东岸，俯瞰41.542公里边界。
730万人口，每天至少有200万人次因旅游或商业目的出入埃及。
涵盖来自各种文明的古迹，例如法老罗马、基督教和伊斯兰教， 古迹还包括埃尔·阿扎尔清真寺萨拉赫·埃尔丁城堡、悬浮教堂、汗·艾尔哈利利、埃及博物馆、开罗国际会议中心、歌剧院等.
公共自由区
位于开罗省内，在开罗机场附近。
通过开罗机场（15公里）附近的公路和铁路网络连接。
具备基本的基础设施，例如道路、水、污水处理系统、电力和电信网络。开罗有一个综合海关部门、一个警察部门和一个安全部门。
工业活动占开发区项目的90％。
投资领域
食品加工
制药业和医疗设备
纺纱，机织，织物和成衣
工程，电气和电子（零件）行业
除地震勘测活动外，还包括海上运输、石油领域存储和物流服务
3. 塞得港公共自由区（赛得省）
全年气候温和，酒店、住宿服务、大学、旅游和娱乐场所、市场和商业中心一应俱全。
位于埃及东北部，俯瞰苏伊士运河北入海口。
贸易十字路口，也是东西方交流的中心。
通过塞得港/伊斯梅利亚沙漠公路和穿过苏伊士运河的El Salam国际大桥与沿海国际公路相连。
公共自由区
72.9万平方米，位于塞得港附近。
自由区拥有所有基础设施（内部道路、水、网络、污水处理系统、电力、电信网络），目前正在安装天然气。
投资领域
纺织和成衣
化学品和皮革制品
食品加工业、清洁产品制造和食品包装
筛选和分级农作物
家用电器
服务活动（石油和海事服务、船舶再出口设备的维护和报废）
货物储存和再出口
由于投资者对在开发区内设立项目的兴趣日益增长，特别是在将其纳入QIZ（合格工业区）协议后，管理局已将两个新地点（26万平方米）并入开发区（El-Drissa和El-Rasswa）。管理局目前正在研究吸引新投资项目所需的基础设施公用事业。
4. 苏伊士公共自由区（苏伊士省）
苏伊士省位于三角洲以东、苏伊士湾以北，通过主要公路、铁路、环形公路与埃及其他省份相连。
该省以其技术培训中心、石油工程专业知识和炼油厂而闻名。
苏伊士省有五个重要港口：El Sokhna港、Tewfiq港、Adabeya港、Petrol Basin港和El Atka渔港。除油罐专用区/集装箱外，还有三个分拣区，用于进出口商品。
该省以其自然资源闻名，如石灰石、粘土、煤炭、石油、大理石、线路和采石场
苏伊士省有许多著名旅游景点，例如El-Ein El-Sokhna地区，一个重要的娱乐和医疗中心，此外还有各种历史遗迹，如摩西温泉、穆罕默德阿利宫、罗马天主教教堂和埃尔 - 霍尔犹太山。
公共自由区
特菲克港区（面积75660平方米），毗邻苏伊士港围栏。
阿达贝亚区（面积247208平方米），可俯瞰苏伊士湾海岸，距离阿达贝亚港5公里。
苏伊士市地理位置优越。它的海港和商业港口还具有其他优势，例如公路和通讯网络、五个港口、学校和劳动力。
设有公用设施和基本基础设施（道路、水、污水处理系统、电力、电信网络、海关综合股、海事部门和安保部门）。
投资领域
化学工业、染料和洗涤剂、化肥、石油服务和石油设备租赁、炼油厂和天然气液化。
玻璃工业、各种类型的铁工业、金属制品。
船舶、游艇和渔船业、航行服务、船舶供应和供餐。
煤炭压裂和碳工业。
港口海事服务行政管理和运作。
5. 伊斯梅里尔公共自由区（伊斯梅里尔省）
位于开罗/塞得港沙漠公路，面积32.5万平方米。一期工程设施齐全，面积42万平方米。
距离穆巴拉克El Salam大桥30公里，横跨苏伊士运河到达亚洲大陆，靠近港口（距塞得港和苏伊士港85公里，距开罗机场120公里，距达米埃塔港125公里），公路网将该地区与所有省份连接起来。
公共自由区
位于第一和第二工业园区附近，靠近技术谷。
有基本的污水处理设施，如供水和通讯设施，有一个综合海关单位和一个港口保安单位。
应业主要求，可向项目交付天然气。
投资领域
成衣、皮革和皮革制品
计算机和电子硬件、软件和IT系统
化学品和化肥、石油服务、石油设备租赁
货物的储存和再出口
6. 达米埃塔公共自由区（达米埃塔省）
达米埃塔省位于三角洲北部，俯瞰尼罗河东岸。
由于其经济活动多样性，以及对人力资源的依赖以及主要由私营部门管理和经营的特性，该省被认为是最佳经济模式之一。
达米埃塔港于1986年落成，被视为通往亚历山大港的替代港口，以降低运费、船舶滞期费和促进集装箱运输活动，该港很快发展成为一个重要的中转港，包括全国最大的集装箱区域。
该省在达米埃塔东港附近有一个工业园，用于建立出口工业项目，并在新达米埃塔市以南设有一个工业园。
公共自由区
该区域位于塞得港以西55公里处，可俯瞰地中海。这有助于降低港口货物的运输和保险费用。除此之外，直接在保税区内完成所有海关手续。
主要铁路线将其连接到开罗和亚历山大港，包括货物运输铁路和连接其他省的公路网。除国际沿海公路，达米埃塔还有一条连接地中海国家的海上通道，以及一条连接埃及城市的运河。
该区拥有所有基础设施，包括道路、供水网络、污水处理、系统电力和电信网络。
投资领域
石油化工、石油服务、天然气液化
医疗设备、计算机和电子硬件组件
纺织和成衣、食品加工
海上运输活动、海事服务
家具和木制品制造
7.媒体公共自由区（十月六日城）
该市位于El Giza省境内，分布着新的道路和交通网络。
由于高于海平面，全年（夏季和冬季）气候宜人。它的建筑设计允许各种标准的住房提供公共服务。
该地区有一个工业区、一个媒体公共自由区（媒体制作城）和一个包含娱乐项目、村庄和俱乐部的旅游景点。
公共自由区
2000年设立，是一个性质特殊的公共自由区，重点是艺术和媒体制作活动以及相关的生产和服务活动。
媒体公共自由区占地300万平方米，被认为是该国关税区以外的一个地区。
由GAFI管理，这是埃及第一个私企占大比重的地区。
投资领域
广播、电视和卫星广播
制作广播、电视、电影节目以及媒体和艺术制作
生产、制造和组装媒体活动所需的材料和设备
广告、信息媒体和公共关系服务
为当地和国际媒体产品和通信设备公司举办展览会
向自由区提供服务的酒店、旅游设施和购物中心
8. 舍宾埃尔-科姆公共自由区（梅诺菲亚省）
除三个工业区外，该自由区还包括大型项目和出口导向型产业（纺纱和纺织、丝毯和珍珠母制品）以及大理石、花岗岩和海绵工业。
梅诺菲亚省位于中部三角洲地区，以农业为主要生产活动。
梅诺菲亚省以棉花、玉米、小麦作物的生产和出口闻名，此外还有马铃薯和绿豆等可出口蔬菜。
公共自由区
该自由区第一阶段覆盖8.4万平方米，第二阶段面积将扩大一倍以上。
El-bin位于Shekom/Miskir土地范围内，与织布公司、经编厂及纺纱厂邻近。距开罗/亚历山大农业公路12公里，距开罗70公里，距萨达特市和开罗/亚历山大沙漠公路70公里。
人口密度高，训练有素，劳动力成本低。
投资领域
主要投资活动：纺织
次要投资活动：成衣、纺织业、制革和成衣制备、烟草和食品加工等
9. 吉夫特公共自由区（基纳省）
基纳是上埃及的一个省，距开罗640公里，在尼罗河以东和以西延伸240公里，人口大约为270万。
甘蔗、西红柿、香蕉、芝麻和木槿产量排名第一。
除了被视为中东最大工业堡垒的铝厂外，该省还有四家糖厂和一家纺织厂。
该省还包括三个工业园区：Qeft、Nagaa Hamady以及Qena小型工业综合体。
该省有几个旅游景点和法老纪念碑。
公共自由区
该区域可以直接俯瞰Qeft/EL-Quseir沙漠公路。
距开罗/阿斯旺7公里，距基纳市30公里，距卢克索市45公里，距El-Quseir港180公里，距萨法加港250公里。
劳动力由该省公民和附近城市提供，尤其是卢克索。
可用基础设施包括一个移动和一个固定的电力变压器组、一个中心水管、一个水井、一个尼罗河出水口，此外还有一个消防设施以及一个空气氧化内部污水网和一个电话中心。
投资领域
为制药工业及其附属工业建立一个工业联合体。
有几个自由区项目在制药工业和其他领域开展工作，比如食品加工工程。
通过采集系统免费分配区域空闲空间且不收费（区域自由空间通过免费占有进行分配）。
10. 塞得港东港公共自由区
成立于1995年，面积3540万平方米，专注于集装箱和过境活动，2003年对其边界进行了调整，使其与枢纽港塞得港东港的边界平行。
国际贸易线中心位置使其成为重要的分销和物流商业中心，服务于整个地中海地区和邻近地区。
与邻近工业区及其项目进行产业整合和商品交换的良好潜力。
港务局港口是有权实施基本基础设施的港口。除建立集装箱（码头）外，还实现直接从海上流入新的入口运河。
苏伊士运河集装箱公司根据B.O.T系统建造了一个集装箱站，年容量为60万个集装箱，预计在未来几年内将过滤120万个集装箱。
在下一阶段，5台容量为1200吨的大型起重机将扩大到12台。
本文由埃及政府官网信息整理翻译。
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